Nyheter
Här hittar du nyheter från Stockholms Handelskammare.
Trafikkaos-bingovinnaren fastnar i bilköer varje dag
Vinnaren i Stockholms Handelskammares trafikkaos-bingo fick inte bara bingo - utan dubbelbingo.
Så kan Stockholms cykelinfrastruktur bli bättre
Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås sex åtgärder för bättre fungerande cykeltrafik.
Carl Göransson, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare, menar att Stockholm behöver bli bättre på att planera cykelinvesteringar.
— Cykeln är utmärkt i täta och urbana miljöer och därför måste cyklandet fortsatt underlättas. Det finns många möjligheter till billiga investeringar som skulle leda till stora förbättringar för cyklister. Samtidigt är det viktigt med kostnadskontroll så att man inte gör av med alla pengar på ett fåtal dyra projekt med begränsade nyttor, säger Carl Göransson.
Så kan Stockholm få bättre och effektivare vägtrafik
Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås ett antal tänkbara åtgärder för bättre fungerande vägtrafik.
Carl Göransson, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare, menar att effektiva trafikflöden är en nyckelfråga för att staden ska fortsätta växa.
Så kan Stockholms busstrafik bli effektivare
Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås ett antal tänkbara åtgärder för bättre fungerande kollektivtrafik.
Daniella Waldfogel, näringspolitisk chef på Stockholms Handelskammare, konstaterar att det i dag pågår många större projekt som kan kompletteras med smarta bussinvesteringar.
Stjärnprofessorn och Handelskammaren: Att trimma trafiksystemet behöver inte kosta miljarder
Den 17:e oktober släpps det Chamber Policy Paper som Jonas Eliasson, professor i transportsystem, gjort för Stockholms Handelskammare.
I den återfinns bland annat förslag på 6 principiella strategier och 9 konkreta åtgärder för ett bättre transportsystem.
Stockholms Handelskammare säger nej till höghastighetsbanorna – vill se fler investeringar över hela landet
Höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö innebär mycket höga kostnader men alldeles för små samhällsnyttor. Det visar en ny rapport från Stockholms Handelskammare där istället alternativa infrastrukturprojekt med större värden i hela Sverige föreslås.
Stort stöd för utbyggd tunnelbana
Stockholmare är mycket positiva till tunnelbana som färdmedel och ger också tydligt stöd för att tunnelbanan ska gå till Lidingö, Tyresö och Täby. Det visar en ny undersökning som Demoskop genomfört på uppdrag av Stockholms Handelskammare.
Se seminariet: Helt elektrifierade transporter i Stockholm till 2030 – går det?
Under det åttonde seminariet i ABC-serien där vi diskuterar hur vi på ett innovativt och framtidsinriktat sätt kan utveckla den nya Stockholmsregionen. Temat för det här frukostseminariet är möjligheterna att öka elektrifieringen av transporterna i Stockholm till år 2030. Vilka åtgärder måste till och vilka beslut måste fattas för att det här ska kunna bli verklighet? Och vilka möjligheter skapar egentligen den elektrifierade staden?
Elsparkcyklar – så tycker folk i Stockholm om fenomenet
På kort tid har elsparkcyklarna vuxit fram som en betydande faktor på Stockholms gator. I en ny Demoskopundersökning från Stockholms Handelskammare uppger 41 procent av de tillfrågade i länet att man är positiva till dem och allra högst är siffran bland yngre vuxna.
Pendlingsträngseln: Båtpendling för bättre kollektivtrafik
Överfulla bussar, trängsel i tunnelbanan och på pendeltågen. En lösning kan vara – båtpendling.
20 åtgärder för bättre kollektivtrafik till huvudstadens attraktioner
Köer och långa väntetider i kollektivtrafiken påverkar kvaliteten på besökarnas upplevelse av huvudstaden. Besöksmålen förlorar besökare och tappar intäkter när transporterna inte fungerar. Därför föreslår Stockholms Handelskammare 20 åtgärder för bättre fungerande kollektivtrafik till fyra olika besöksmål.
